2013年，國家交通運輸部就起草了《關于進一步加強隧道工程質量和安全監管工作的若干意見》，文件規定噴射混凝土應采用濕噴工藝。

此后，混凝土濕噴臺車憑借回彈率低、混凝土強度高、輸送排量大、作業粉塵小等優勢，逐漸占領市場。混凝土濕噴臺車主要負責初期支護混凝土的初噴與復噴，既保證了施工安全，又為后續施工做好準備。

混凝土濕噴臺車又稱為濕噴機械手，采用無線遙控，操作輕巧方便、噴漿速度快、回彈率低、施工環境較好、安全系數高、混凝土強度高，大大提高了施工效率和工程質量。

混凝土濕噴臺車替代人工噴漿作業，每小時噴射混凝土量30立方米，已成為隧道、涵洞等領域廣泛使用的一種施工設備。混凝土濕噴臺車是隧道混凝土支護的核心設備，在隧道初期支護施工中的應用越來越廣泛，在隧道機械化施工中具有重要的作用。